选择适合的柴油新城发电机组加热装置需要综合考虑多个因素，以下是一些关键要点：
一、新城发电机组的规格和使用环境
1. 功率大小
对于大功率柴油新城发电机组，由于燃油、机油和冷却液的用量较大，需要选择功率较大的加热装置，以确保能够在规定时间内将这些介质加热到合适的温度。例如，一台500kW以上的大型柴油新城发电机组，其燃油箱容量可能达到数千升，可能就需要功率在10 15kW左右的燃油箱加热器。
小功率新城发电机组（如10 50kW）的加热装置功率可以相对较小，一般燃油加热装置功率在1 3kW即可满足需求。
2. 使用环境温度
在极寒地区（如东北、内蒙古等部分地区，冬季平均气温在 20℃以下），需要选择能够在极低温度下正常工作的加热装置。比如，要选择具有高效加热能力的燃油管路加热带和燃油箱加热器，其工作温度范围应能达到 30℃甚至更低。
如果新城发电机组是在冬季温度相对较高的北方地区（如 5℃左右）使用，加热装置的低温工作性能要求可以稍低一些，但也要确保能有效防止柴油结蜡和冷却液结冰。
二、加热装置的加热效率和效果
1. 燃油加热装置
对于燃油加热，应选择加热速度快、温度均匀的装置。例如，电加热式滤清器可以快速加热经过滤清器的柴油，防止蜡质析出堵塞滤网。燃油管路加热带如果能够实现分区段控制加热温度，就可以根据柴油在管路中的流动情况，更好地保证加热效果。
燃油箱加热器的加热效率很重要，要考虑其能否在较短时间内将整个油箱内的柴油加热。有些带有搅拌功能的燃油箱加热器可以使柴油温度更加均匀，这种类型的加热器在大型油箱中更具优势。
2. 机油加热装置
机油加热的关键是要将机油的粘度降低到合适范围，使发动机启动时能良好润滑。选择的机油加热器应能使机油在启动前达到合适的温度，一般来说，机油温度在20 30℃左右比较理想。加热装置的加热速度和温度控制精度是需要考虑的重要因素。
3. 水箱加热装置
水箱加热装置要确保冷却液不会结冰，所以其加热功率要根据水箱的大小和当地更低气温来确定。水套加热器如果能够和发动机的冷却系统良好配合，比如可以根据冷却液的温度自动调节加热功率，就可以更有效地保护冷却系统。
三、安全性和可靠性
1. 电气安全
由于加热装置大多是电加热设备，要确保其具有良好的绝缘性能，防止漏电。选择符合相关电气安全标准的产品，例如，加热装置的外壳应采用绝缘材料，并且有接地保护措施。
对于在潮湿环境中使用的新城发电机组，加热装置的防水性能也很重要。比如，燃油管路加热带应具有防水外层，避免因受潮而发生短路。
2. 使用寿命和维护方便性
加热装置的使用寿命是一个重要因素。优质的加热装置，如采用高质量加热元件的燃油箱加热器，其正常使用寿命可以达到5 10年。选择便于维护和更换零部件的加热装置也很重要，例如，电加热式滤清器的加热元件如果损坏，应该能够方便地进行更换。
四、成本因素
1. 购买成本
不同类型和品牌的加热装置价格差异较大。一般来说，高端品牌、功能先进的加热装置价格较高。例如，具有智能温度控制和远程监控功能的加热装置可能比普通加热装置贵20 50%。在选择时，要根据实际需求和预算来考虑。
2. 运行成本
加热装置的运行成本主要取决于其功率和使用时间。功率较大的加热装置虽然加热效果好，但运行成本也高。例如，一个10kW的燃油箱加热器每小时的耗电量要比一个3kW的大很多。在考虑运行成本时，要结合当地的电价和新城发电机组的使用频率来综合评估。
